ノヴィ・アフォン洞窟鉄道(ノヴィ・アフォンどうくつてつどう、アブハズ語: Афон Ҿыц аҳаҧытә метро、露: Новоафонская пещерная железная дорога、英: New Athos Cave Railway)は、アブハジア共和国またはジョージア(アブハジア自治共和国)のグダウタ地区のノヴィ・アフォンにある、ノヴィ・アフォン洞窟で運行されている地下電気鉄道である。

概要

当鉄道は、延長1.3キロメートル (0.81 mi)および3駅の鉄道であり、1975年に開業している。 当鉄道では、旧ソビエト連邦で製造された「観光旅行」列車が2編成、新たにラトビア共和国で製造された Ep 563 が1編成の、3編成の列車が現在使用されている。 2014年以降は、Ep 563 が唯一使用されている列車である。 「観光旅行」列車の1編成は、2005年にモスクワで近代化されており、Ep 563 列車に故障が生じた場合の代役として、ホール・Apsny駅に配置されている。 もう1編成の「観光旅行」列車は、車庫に配置されている。

ルート

当路線は、単線および電化された狭軌鉄道である。 当路線は、アブハジア鉄道のPsyrtscha駅の近くにある、洞窟の入口が起点となっている。 「エントランス・ゲート」駅から、「Apsny・ホール」(またはアブハジア)および「Anakopea・ホール」の、2つの洞窟の広間に到着する。 Apsny駅はshow caveの始まりで観光客を案内するのに役立っており、観光旅行終了後、Anakopeaでは観光客が入口へと戻る。 当路線には、エントランス駅のちょうど前の車庫、およびエントランス駅とApsny間の従業員専用のトンネルを含む。

ギャラリー

脚注

関連項目

  • ノヴィ・アフォン洞窟

外部リンク

  • “Новый Афон — метрополитен в пещере (New Athos - a subway in a cave)”. 2006年7月11日閲覧。 (ロシア語)

Weston Langford 103833 Burnside up side Tunnel South Portal

西鉄北九州線北九州市 時と風の博物館

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Eine Bahn, die es nicht mehr gibt EisenbahnAmateur